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寒潮橫掃全國多地,更換冬季胎需要提上日程了!

2021-11-09中國輪胎商務網

  近期冷空氣活動頻繁,前一股冷空氣的影響剛趨于結束,新一股冷空氣將接踵而來,全國多地氣溫將持續破新低,北方多個省市也已經迎來下半年的首場降雪。降溫、下雪、結冰,無疑給廣大北方車友的行車安全帶來一定隱患——汽車輪胎在極端低溫下很容易發生打滑、甚至翻車。因此,北方車友在冬季嚴寒時段都有使用冬季輪胎的習慣。

  雖然有使用冬季胎的意識,但仍有許多車主并不知道應該何時更換。是以某個溫度為準,還是下雪才需要用,說法各不相同。今天我們就來給冬季胎“劃重點”。

  為什么要換冬季胎?

  什么時候換?

  夏季輪胎在環境溫度低于7度時,由于橡膠變硬,輪胎和地面的相對摩擦系數大大降低,胎面抓地力也隨之下降,無法保障行車安全。調查發現,隨著氣溫的降低,夏季輪胎橡膠開始變硬,抓地力明顯減弱,導致剎車距離變長,起步、加速和轉向時操控性能下降。在7℃的潮濕路面上,冬季胎的剎車距離比夏季胎縮短最高可達10%。

  因此當平均溫度低于7℃時,汽車就需要更換冬季輪胎,0度以下更是必須使用冬季胎,因為路面隨時可能結冰。

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  冬季胎的必備“技能”

  操控、抓地、無懼冰雪

  對于冬季胎來說,最重要的就是在氣溫降至零度時仍可保持胎面柔韌,確保輪胎在雪地、結冰道路以及低溫環境下的操控性能——簡單來說,就是無懼冰雪路面的優秀操控性和抓地力。為什么冬季胎能擁有這些優勢?主要是冬季胎從配方到花紋都是針對冰雪地面而設計。

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  更柔韌的橡膠配方

  受冷變硬的夏季輪胎之所以抓地力大減,是因為橡膠可塑性降低導致輪胎形變減少,車輪接地面積縮小,所產生的摩擦力也就相應變弱,輪胎抓地力自然減弱。因此,冬季輪胎會采用特殊的橡膠配方,使其即使在7攝氏度以下依然保持優異的柔軟度,保障輪胎接地面積,從而提供強大的抓地力。

  更抓地的花紋設計

  面對嚴峻的氣候條件,冬季胎擁有多于四季胎15%的胎面花紋塊數量,以求在冰雪路面上實現更好的抓地效果。冬季胎表面密集、細碎的花紋可極大地提升排水及抓地性能,從而改善車輛在冰雪路面行駛時的操控性。

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  綜上可以理解胎面橡膠配方與花紋設計是冬季胎與夏季胎、四季胎最基本,也最顯著的差異所在。寒冬已至,各位車主一定要結合實際情況更換相應的輪胎,行車安全,從輪胎安全開始!


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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